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현대가 국내 자동차 시장에서 중요하다고 말하는 이유

유일한 순수 국내 자동차 회사는 현대 자동차 그룹입니다. Hyundai Motor Group과 Hyundai Motor Company는 Kia Motors가 포함되어 있습니다. 유일한 한국의 순수 자동차 제조 업체이며, 국내 자동차 시장에서 가장 높은 점유율을 차지하고 있습니다. 그래서 다른 어떤 업체보다 중요하다고 생각합니다.


그러나 움직임은 외형만큼 원활하지 않습니다. 소비자에게 해결해야 할 많은 문제 다가올 많은 과제, 그리고 수정해야 할 많은 것들이 있습니다. 현대는 정말 잘하고 있다? 오늘의 Auto Post Behind News는 현대차의 최근 움직임과 함께 기업과 소비자가 자동차 시장에서 봐야 견해와 태도에 한 걸음 더 나아가서 있습니다.




첫 번째 이상적인 이유

수입차의 가격

적절한 수준을 보호

"이상적"이라는 말은 뭔가가 유지되고 있지만, 뭔가가 유지되지 않는 것을 의미합니다. 그러나 현대가 중요한 이유는 3가지가 있습니다. 첫째, 현대 자동차는 한국 자동차 시장에 있으므로 수입차의 가격을 적절한 수준으로 보호하고 있습니다.



예를 들어, 도요타 캠리 가격이 쏘나타보다 2000만 원 높은 경우 포드 익스플로러의 가격은 파리 세도보다 3 높은 또는 렉서스 ES의 가격은 제네시스 G80보다 5 높다. 수입차를 선택하는 이유를 줄입니다. 품질은 향상할지도 모릅니다만, 소비자가 스스로 생각했다 "합리적인 가격"또는 "허용 가능한 가격"의 범위에서 제외됩니다. 그 결과, 수입 자동차는 현대 자동차와 비슷한 가격을 제시하도록 가격을 설정했지만, 소비자가 국내 자동차 시장에서 경쟁하기 위해 허용 가격 차이만을 보였다.






이상의 이유 2

수입차의 중요성

적절한 수준을 보호

자동차의 품질은 제조 방법에 따라 자동차의 제품은 시장의 수준과 소비자의 요구에 따라 달라집니다. 현대의 존재로 인해 수입 자동차는 옵션을 생략하지 않지만 엄청나게 많은 옵션으로 가격을 올리지 마십시오.


예를 들어, 가격이 비슷한 것이 있다는 전제에서 Grandeur에는 격렬한 핸들 및 반 자율 구동 시스템이 있지만, Toyota Avalon 도요타의 경쟁력이 부족합니다. 시장에서 살아남기 위해서는 그 나라에서 가장 큰 점유율에 무게를 둘 필요가 있습니다. 수입 업체는 국내 자동차 시장에서 현대차에 따라 옵션과 가격을 설치할지를 결정합니다.





이상적인 이유 3

다양한 옵션을 제공

곧 다양한 선택

현대가 국내 시장에서 다양한 차량을 출시하고 이것이 성공으로 이어지면 더 많은 옵션을 제공할 수 있습니다. 현대 자동차가 쌍용 렉스 턴 스포츠만을 보유한 한국의 픽업트럭 시장에 진입한 이래, 픽업트럭의 수요가 증가하는 경우 수입차 업체들이 그들을 도입하지 않을 이유가 없습니다.



다양한 옵션은 소비자의 시야를 넓히는 데 도움이 됩니다. SUV와 스포츠카를 타는 사람은 세단에 타는 사람보다 넓은 시야를 가지고 있습니다. 양문형 쿠페와 작은 스포츠카 등 중형 세단이나 SUV보다 화려하네요?








이상적으로는 어때요?

품질 문제는 현재 진행 중입니다

그러나 다른 같은 문제를 해결하기

위에서는 "현대가 한국에서 중요하다. 이상적인 이유"를 보았다. 지금이야말로 현실과 행동을 볼 때입니다. 현대는 정말 이상적인 역할을 하고 있습니까? 음, 거기에는 많은 문제가 있습니다. 아마도 가장 대표적인 것은 품질의 문제입니다. 국내 대기업 자동차 업체의 1개는 품질 문제로 고통받고 있으며, 아무도 그들을 적절하게 해결하려고 하지 않습니다. 같은 일이 정부뿐만 아니라 기업에도 적용됩니다.



결국, 차량 가격과 품질은 수입차를 긴장시키는 이상적인 역할을 하지 않습니다. 그런 경우가 몇 가지 있습니다. 대표적인 것은 다음 세 가지입니다.




1. 침 중에 문을 열 장애

북미에서는 현대 · 기아

문 래치의 문제로 리콜된

지난해 7월 Auto Post는 운전 중에 문을 열었다 침 결함에 대해서만 보고했습니다. 요약하면, 운전 중에 Auto Stinger 침이 열리고 조사하여 Genesis G70, Hyundai Grandeur, Kia K7, Kia Carnival 등의 다양한 Hyundai Kia 차에서 이런 문제가 발생하는 것을 알 수있었습니다. 박 볼일은 "이것은 전기적인 결함일 가능성이 높다"고 말했다.



그러나 현대는 기사가 보도되기 전에 Auto post 편지에 응답하지 않았다. 중요한 것은, 현대는 문 래치의 결함으로 인해 북미에서 리콜을 했다. 2010 년, 현대는 문 래치의 결함으로 인해 YF 쏘나타 약 50,000단위를 리콜했습니다. 같은 문제는 운전 중에 문을 열 수 있지만, 이것은 북미뿐입니다.




GDi 엔진 화재 눈사태

북미가 소송에서 조사

한국 GDi는 다른 엔진입니까?

두 번째 경우는 GDi에 결함이 화재로 인해 소비자 집단 소송입니다. 물론, 그것은 우리의 이야기가 아닙니다. 북미입니다. 지난해 12월 14일 북미 소비자는 현대에 집단 소송을 제기했다.



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